Набор для нанесения антифрикционного покрытия MODENGY на детали двигателя

Здравствуйте! Можно оформить заказ на сайте и забрать товар на складе в Домодедово.

Здравствуйте. Набор для нанесения антифрикционного покрытия MODENGY на детали ДВС имеет класс опасности 3.

Здравствуйте!
Покрытия MODENGY не являются фрикционными, а наоборот, обладают антифрикционными свойствами.
В состав данного покрытия входят высокодисперсные частицы твердосмазочных материалов: графит и дисульфид молибдена.
Покрытие MODENGY ДЛЯ ДЕТАЛЕЙ ДВС предотвращает появление задиров в паре трения "металл-металл".
Оно имеет толщину слоя 25 +/- 5 мкм. При нанесении на поверхность, на которой уже имеются глубокие задиры, покрытие только повторит рельеф детали. То есть для восстановления глубоких задиров данное покрытие не подходит.
Функция защиты от коррозии является сопутствующей для твердосмазочных покрытий, а не основной. Поэтому с защитой от коррозии кузова автомобиля более эффективно справятся непосредственно предназначенные для этого материалы.
По вопросам применения твердосмазочных покрытий MODENGY можно связаться с компанией-разработчиком по номеру +7 (4832) 59-90-49 или через сайт https://modengy.ru/contacts/

Здравствуйте!
На поверхности, прошедшей омеднение, антифрикционное твердосмазочное покрытие "MODENGY для деталей ДВС" будет иметь хорошую адгезию. Перед нанесением твердосмазочного покрытия MODENGY омедненную поверхность необходимо тщательно очистить с помощью "MODENGY Специальный очиститель-активатор". На поверхности не допускается даже наличия отпечатков пальцев.
Однако подобного опыта применения покрытия на омедненных деталях ДВС еще не было. Также нет информации о применении такой технологии у производителей автокомпонентов.

Здравствуйте. На цилиндры данное покрытие наносить нельзя. На юбках поршней оно применяется успешно.
Этот материал есть в жидком виде в пластиковой банке (200 г) и в жестяной банке (600 г), называется MODENGY 1003.

Здравствуйте.
Кроме пескоструйной обработки, для удаления остатков старого покрытия можно воспользоваться шлифовальной бумагой с мелким зерном - Р1000 (размер 14-20 мкм) или Р600 (размер 20-28 мкм).

Здравствуйте. Нет. Антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY Для деталей ДВС не предназначено для восстановления изношенных поверхностей. Это покрытие выполняет смазочную и противозадирную функции. Толщина покрытия не должна превышать 25 микрометров.

Здравствуйте! Одного баллона с покрытием MODENGY Для деталей ДВС хватает на 8 поршней легкового автомобиля.

Добрый день. Антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY для деталей ДВС является эффективным решением для применения в редукторе лодочных моторов и других маслонаполненных узлах.
Для нанесения на грибной винт наиболее подходящим будет покрытие MODENGY 1014. В его составе содержится политетрафторэтилен (PTFE) и связующее вещество наиболее эластичное и однородное по структуре.
MODENGY 1014 обеспечивает максимально эффективную работу в условиях угрозы эрозии металла и кавитации в водной среде.
Оба покрытия имеют очень высокую адгезию к металлу.

Добрый день! Антифрикционное твердосмазочное покрытие MODENGY для деталей ДВС можно наносить как на коренные, так и на шатунные вкладыши.
Покрытие формирует тонкий слой из частиц твердых смазочных материалов (дисульфид молибдена и графит), связанных полимерной смолой. Этот твердосмазочный слой предотвращает появление задиров, снижает трение на поверхности деталей в условиях масляного голодания, "пуска-останова" двигателя, и кратковременного перегрева. Т. е. именно в тот момент, когда между сопряженными деталями нет масляного клина.

Антифрикционное покрытие для деталей ДВС предназначено для нанесения на металлические поверхности, на пластике применять его не стоит. И очиститель-активатор, и растворители из состава самого покрытия могут повредить пластик.

Здравствуйте!

Возможны оба этих варианта. Нужно учитывать следующие моменты:

1. При нагреве поршней вместе с печкой (когда поставили поршни в холодную печь) необходимо отсчитывать время выдержки (20 минут) в печи с момента прогрева поршня до +170 °С (то есть с момента прогрева до такой температуры не печи, а именно самой детали). Прогрев детали займет больше времени, чем прогрев печи.

Рекомендуем для гарантированной полимеризации увеличить время выдержки поршней в печи на 20...30 %. Вреда покрытию это не приносит, но при этом исключается риск неполной полимеризации.

2. Перед тем как ставить поршни в уже разогретую горячую печь, нужно посушить их на воздухе 10-15 минут до появления сухости на отлип (растворитель испарится и покрытие поменяет вид с мокрого глянцевого на сухой матовый). Подсушенные таким образом поршни можно ставить сразу в разогретую печь.
Если ставить сырой поршень сразу после нанесения, не проводя сушку 10-15 минут на воздухе, то есть риск, что не испарившийся растворитель "закипит" в печи при резком испарении. Это может привести к шагрени на поверхности.

Не рекомендуется наносить АТСП MODENGY на рабочие поверхности дисков в силу возможного проскальзывания ремня или дисков (в зависимости от типа вариатора), передающих крутящий момент, что может негативным образом сказаться на работе данного узла в целом.

Да, АФП MODENGY для деталей ДВС можно наносить на новые поршни. Наилучшее сцепление покрытия с поршнем может быть достигнуто только с применением очистителя-активатора MODENGY.
Это покрытие используется в юбках поршней дизельных и бензиновых двигателей, а также в подшипниках скольжения в ДВС (например, коренных подшипниках коленвала, втулках пальцев, распредвалов), в дроссельной заслонке (для восстановления зазора) и т.д.

Покрытие Modengy для деталей ДВС можно использовать на стержне клапана для снижения трения с паре "стержень клапана - направляющая втулка".
На тарелку клапана это АФП наносить не рекомендуется, так как температура тарелки впускных клапанов достигает +650…+800 °С, а температура тарелки выпускных клапанов - +300…+400 °С, что превышает диапазон рабочих температур покрытия Modengy для деталей ДВС.

В Беларуси Набор для нанесения антифрикционного покрытия MODENGY на детали двигателя можно заказать через официального дилера ООО "Сиванабел"
http://sivanabel.by

Да, покрытие MODENGY для деталей ДВС можно использовать на подшипниках скольжения турбины.

Набор для нанесения антифрикционного покрытия MODENGY на детали двигателя можно заказать в Казахстан через компанию "ДВК". Дмитрий Федоров, [email protected], +7-927-000-63-35.

Здравствуйте!
В Украину мы сами не отправляем.
Можно обратиться в компании ООО "КСТ-Крым" ( +7 978-871-98-82) или "Инома" (+7 (3452) 64-20-09, 533-940)

Дело в том, что специальный очиститель-активатор Modengy обеспечивает наилучшее сцепление этого антифрикционного покрытия с поверхностью.

Очиститель-активатор Modengy нельзя распылять на нагретые поверхности.

Да, это цена набора, в который входят 2 баллона - с АФП Modengy для деталей ДВС и со специальным очистителем-активатором Modengy.

Да, зависит. Оптимальный диапазон шероховатости, при котором обеспечивается наибольшая долговечность покрытия, это Ra от 0,3 до 1,2.
Поверхность не должна быть слишком гладкой, зеркальной, полированной.

Объем нанесенного неотвердевшего покрытия Modengy для деталей ДВС после полимеризации уменьшается примерно в 5 раз. Это происходит в основном из-за того, что испаряются растворители, содержащиеся в составе покрытия.

Хранить покрытие MODENGY для деталей ДВС и очиститель-активатор MODENGY необходимо при температурах +5...+30 °С. При этом помещение должно быть сухое. Также нельзя хранить эти материалы рядом с нагревательными приборами и под действием прямых солнечных лучей.

Излишки покрытия MODENGY для деталей ДВС можно легко убрать с поверхности с помощью очистителя-активатора MODENGY.

Да. Встряхивать баллон необходимо каждый раз, т.к. твердые смазочные материалы (дисульфид молибдена и графит), входящие в состав покрытия, могут оседать на дно баллона.

Одного баллончика MODENGY для деталей ДВС хватает на обработку площади до 0,8 м2.

Очиститель-активатор Modengy может применяться для очистки и обезжиривания металлических поверхностей таких узлов и механизмов, как дисковые тормоза, фрикционные муфты, электрические контакты и т.д.

Да, можно. При нагревании до +170 °С это покрытие высыхает за 20 минут.

Да, необходимо повторно нанести очиститель-активатор Modengy на поверхность, чтобы удалить жировые следы.